Weichen erfüllen wichtige Funktionen im System Bahn, sowohl zur Erhöhung der Kapazität als auch zur Gewährleistung des sicheren Betriebs. Aufgrund ihrer konstruktiven Gestaltung unterliegen Weichen einer besonderen dynamischen Beanspruchung, was sich unter anderem in hohen Instandhaltungsaufwänden widerspiegelt. 

Der Fokus unserer Forschungsarbeit liegt hierbei auf der Entwicklung eines umfassenden Konzeptes für eine digitale und datenbasierte Instandhaltung von Weichentechnik. Dies beinhaltet u. a. die Identifikation und Bewertung von Fehlern und Störungen an Weichen, die Erfassung und Verarbeitung geeigneter Daten und Messgrößen, die Ableitung von Entscheidungen 

zu IH-Maßnahmen und deren optimierter Planung.